به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

سرمایه‌گذاری بیش از هزار میلیارد تومانی برای ورود ۴۱۳ ناوگان به بخش ریلی

تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۴۹۶۷۸

میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن در برنامه صف اول به سوالات زیر در حوزه حمل و نقل ریلی پاسخ داد:

الحاق ۴۱۳ ناوگان به بخش ریلی کشور با چه میزان سرمایه گذاری انجام شده و چه مقدار تولید داخل است؟

صالحی : ارزش ریالی الحاق ۴۱۳ ناوگان به بخش ریلی کشور بیش از هزار میلیارد تومان بوده که این ناوگان به طور کامل ساخت داخل است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کل این سرمایه گذاری از سوی بخش خصوصی کشور بوده با حمایت راه آهن انجام شده است.

به لحاظ تعداد ناوگان ۱۱۹ درصد رشد داشتیم که این تعداد کلا در ۳ ماهه دوم امسال ساخته شده است.

در ناوگان باری تکنولوژی لازم  را داریم و  نیاز است بخش خصوصی سرمایه گذار سفارش دهد بنابراین باید فضای کسب و کار ریلی را توجه داشته باشیم.

این سرمایه گذاری برای سرمایه گذار توجیه اقتصادی دارد؟

صالحی : باید فضای بروکراسی را سرعت ببخشیم و موانع را از سر راه برداریم. افزایش بیش از دو برابری ساخت ناوگان نشان می دهد که توجیه دارد. در حوزه واگن باری سفارش گذاری بیشتری داریم.

ورود این ناوگان جدید چقدر به تسهیل حمل و نقل ریلی کالا کمک می کند؟

صالحی: در حوزه حمل کالای داخلی، ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند داریم اما در طول سال ها تنها یک سوم این میزان جذب حوزه ریلی شده است. وقتی ناوگان توسعه یابد بخش بیشتری را می تواند پوشش دهد.

چه مقدار از اهداف برنامه ششم در حوزه راه آهن و ریلی محقق شده است؟

صالحی: در این خصوص اول باید بگوییم چه چیزی تحویل گرفتیم.

طبق ماده ۵۷ برنامه ششم بند ب ،  ۳۰ درصد حمل بار و ۲۰ درصد حمل مسافر  باید توسط بخش ریلی انجام شود اما  در بند الف این ماده آمده است که یک درصد بودجه نفت باید به حمل و نقل ریلی اختصاص یابد که  معادل ۷ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است.

حتی یک ریال آن  را به حوزه حمل و نقل ریلی اختصاص ندادند.  طبیعی است که هدف گذاری ۳۰ و ۲۰ درصدی جلو نرفته و حتی  عقب گرد هم داشته است.

سال گذشته که این مسئولیت را تحویل گرفتیم،  صنعت ریلی ۲ هزار میلیارد تومان  بدهی به تعمیرات و نگهداری لوکوموتیو ، ۳ هزار میلیارد تومان عقب ماندگی تعمیرات و  ۳ هزار میلیارد تومان بهسازی خطوط نیاز داشت.

در این دولت تلاش شده و سازمان برنامه و بودجه هم مساعدت داشت بخشی از  بدهی ها تسویه شده است.اما عقب ماندگی از برنامه ششم به دلیل عدم تخصیص بودجه داریم.

صنعت ریلی کشور به چه تعداد ناوگان جدید نیاز دارد؟

صالحی: در هدف گذاری ها باید واقعی تر نگاه کنیم. کشور ما در موقیعت مکانی بی نظیری در دنیا قرار دارد  که می تواند از فرصت توسعه حمل و نقل ریلی استفاده کند.

در سال گذشته رکورد صد ساله تاریخ راه آهن در ترانزیت ریلی شکسته شد. مجموع حمل و نقل ریلی به ۴ میلیون و ۳۴۰ هزار تن رسید.

در حال حاضر ۳۰ هزار ناوگان باری، کمتر از هزار دستگاه لوکوموتیو و کمتر از ۲ هزار ناوگان مسافری داریم که خیلی از این ها نیاز به بازسازی و نوسازی دارند.

اگر بخواهیم هدف گذاری داشته باشیم باید در کنار ناوگان به بحث خطوط ریلی هم توجه شود. در حال حاضر ۱۲ هزار کیلومتر خط اصلی داریم و با احتساب خطوط فرعی  به ۱۵ هزار کیلومتر می رسد.

با این مقدار خطوط ریلی باید ۵ تا کوریدور شمالی و جنوبی و شرقی غربی داشته باشیم اما توسعه خطوط ریلی ما مبتنی بر آمایش سرزمینی نبوده در جایی که بار داریم، ریل نداریم  و جایی که خطوط است نیاز به حمل بار نبوده است.

الان ترانزیت هر تن کالا چه میزان درآمد دارد؟

صالحی: مسیرهای مختلف داریم. یک نوع کالای خاص از سرخس تا بندرعباس ۴۰ تا ۵۰ دلار به ازای هر تن درآمد دارد که اگر هدف گذاری اتفاق بیفتد به میلیارد دلار هم می توانیم برسیم که نقد هم است. باید از مزیت موقعیت مکانی کشور برای توسعه حمل و نقل ریلی استفاده کنیم.

برنامه های راه آهن برای توسعه بخش ریلی چیست؟

صالحی: در حوزه خطوط ریلی، یک سری خطوط نیاز به بهسازی و بازسازی دارد. باید تقلیل سرعت ها را با حفظ ایمنی کاهش دهیم که این کار نیاز به بودجه دارد.

موضوع دوم هدفمند شدن خطوط ریلی است که  باید بین ۳۶ پروژه مختلف ریلی نیمه تمام اولویت بندی کنیم. اولویت های ما در حال حاضر تکمیل خطوط ریلی  چابهار-زاهدان، بیرچند-زاهدان، شلمچه-بصره، سرخس-بافت و رشت- آستارا است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: راه آهن ناوگان ریلی هزار میلیارد تومان حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری هدف گذاری خطوط ریلی بخش ریلی راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۴۹۶۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرمایه گذاری دو هزار میلیارد تومانی در حوزه تامین برق شهر تهران

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نیرو، کامبیز ناظریان" همزمان با برگزاری ششمین نشست بزرگ فصلی مدیران این شرکت با بیان اینکه تمامی ظرفیت‌های ممکن به منظور بهبود روند خدمت رسانی در حوزه برق در پایتخت به کار گرفته شده است از سرمایه گذاری دو هزار میلیارد تومانی در بخش سرمایه‌ای با هدف توسعه و بهبود هرچه بیشتر وضعیت شبکه توزیع برق پایتخت خبر داد و گفت: با اجرای این طرح‌ها، شاخص‌های بهره برداری و ضرایب امنیت و پایداری شبکه برق شهر تهران به شکل قابل ملاحظه‌ای بهبود خواهد یافت.

ناظریان با اشاره به اینکه با تلاش‌های شبانه روزی کارکنان برق پایتخت و همکاری مردم تهران، طی دو سال گذشته، علیرغم برخی مشکلات ناشی از تغییرات اقلیمی و افزایش مصرف انرژی، شاهد هیچ گونه اختلالی در تأمین برق مورد نیاز هموطنان تهرانی نبوده‌ایم خاطرنشان کرد: در راستای اطمینان از پایداری شبکه در تابستان ۱۴۰۳ و حفظ آرامش و آسایش هموطنان تهرانی، همسو با برنامه‌های ابلاغی وزارت نیرو، این شرکت با همکاری کارشناسان و متخصصان، اقدام به تدوین ۱۵۰ برنامه تخصصی با تمرکز بر بخش‌های مختلف فنی، مهندسی و توزیع انرژی کرده و امید می‌رود با اجرای این طرح‌ها و تداوم همکاری تهرانی‌ها در تابستان پیش رو نیز شاهد هیچ گونه اختلالی در تأمین برق مصرفی مردم شریف پایتخت نباشیم.

کد خبر 6090672 فاطمه صفری دهکردی